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Kepler丨AutoKol

古时候人们常说：吃得苦中苦，方为人上人。现代歌词里也总在传唱：不经历风雨，怎么见彩虹。这一字一句似乎都与火到没朋友的电视剧《三生三世十里桃花》中的剧情极为相似。如若打开脑洞在汽车圈里寻找创作原型，可能走下神坛的三菱汽车最为合适。销量低迷、丑闻不断、频繁换帅这一波未平一波又起的重重险境仿佛都在告诉三菱，你这是在历劫呢！

近日，戈恩放弃日产CEO职位，或将为三菱投入更多精力的消息甚嚣尘上，让原本在丑闻门之后销声匿迹的三菱再次贴上了各大版面的热搜头条，似乎大家都在关心，戈恩打算如何劳心伤神的挽救历劫于水火的三菱汽车，可是这换了师傅的三菱，真的就能翻身成上神吗？

历劫1：丑闻不断，走下神坛

2000年，日本运输省发现，自1977年起，三菱汽车公司便刻意对外隐瞒顾客对产品问题的投诉共计6.4万多件，并秘而不宣21个品种的81万辆瑕疵车；同年，三菱帕杰罗的刹车油管因磨损破裂导致刹车失灵在中国市场造成了多起事故。

2002年10月，因涉及作假,三菱卡车因离合器系统质量问题引发重大交通事故的报告，而遭日本政府的起诉。

2003年3月，三菱经销商控诉三菱汽车为扩大销售数字向信用不良的顾客贷款卖车。

2011年5月，三菱在中国因为进口ASX劲炫天窗缺陷，发动召回。

2013年4月，因为一软件故障三菱在华召回了一批欧蓝德，6月份又因为锂电池过热问题而召回了一批。

2016年4月，三菱承认在在燃油经济性测试中造假。

可以看出，三菱汽车从2000年到2016年间，频频爆出丑闻，消费着数年前积攒的“人品”。而这一次次的丑闻事件，无疑严重损害了三菱在全球消费者心目中的形象，也严重影响了各个车型的销量。间接导致中国市场被逐渐边缘化，并在美国退市。

想当年，三菱在中国市场的巅峰销量达到14.52万辆，完成了对本田的超越，坐上了日系品牌在华的头把交椅。而时至今日，这个数字已经变成了6.12万辆，几近腰斩的数字，无疑在宣告三菱已经跳下了“诛仙台”，品牌的衰败早已暴露无遗。

历劫2：东南三菱失败，弃如敝履

在国内轿车市场需求开始进入高速增长期后，2006年，洞察到这一点的三菱入股东南汽车，但占股只有25%。由于过低的持股比例，导致三菱丧失了话语权，也缺乏投入的动力，结果使得成立四年的东南三菱累计销量也不过2.35万辆。时至2016年也只有全年6000多辆的惨淡结局。

而另一个让三菱将东南视如鸡肋的理由，便是其产品投放的侧重不同。东南三菱一直以来只负责轿车和一款MPV的销售，旗下风迪思、蓝瑟、翼神、戈蓝、君阁，大多都是2012年、201313年上市的车型，近两年也基本没有推出全新产品，改款车型也早已落后于中国新车市场的整体水平，产品竞争力差到爆表。

另外，东南三菱也从未在中国市场做过品牌整体的营销，产品和渠道方面总是各自为战。再加上，因为没有SUV车型的投放，使其变错过了中国SUV市场红利的东风，仅这一点对东南三菱打击的严重性也就可想而知了。

东南三菱的失败，也促使三菱在国内寻找另一个合作伙伴，广汽三菱也由此诞生。当中国消费者心中认为广汽三菱才是三菱“正室”的时候，东南也早已与三菱貌合神离，走上了“自生自灭”之路。

历劫3：摆脱产品线形单影只，奋力回天，还是刷存在感

相比于其他日系品牌，三菱汽车在中国的影响力显然已经跟不上日产、丰田、本田等，其中一个原因就是上文提到的车型投放，三菱目前产品线明显不足，且没有能够走量的产品。

现阶段三菱在华有三款SUV、四款轿车及一款MPV，车型不算太少，但认可度却差强人意，唯一能借上光的就是欧蓝德与即将全系“复活”的帕杰罗。但是形单影只的产品，只不过是怒刷存在感的昙花一现而已。

因此，想要实现翻身的目标，行之有效的方法便是加快产品布局，清晰的营销规划以及一系列重大品牌战略体系的决策就显得尤为关键，而这恰好是“传奇CEO”戈恩在经历了雷诺日产结盟后所擅长的。

而担当“翻身计划”重任的自然是表现较为积极的广汽三菱，从2017年起到2020年前，4年时间广汽三菱将推出8款SUV车型，其中包括新能源车。2017年广汽三菱将投放4款新车，其中包括改款欧蓝德、欧蓝德PHEV（进口）、帕杰罗劲畅泰国版（进口）以及一款全新车型。

从中国市场的销量上来看，得益于2016年9月上市的国产欧蓝德，广汽三菱2016年全年累计销量7.9万辆。新年伊始，广汽三菱的销量也达到8001辆，同比增长399%， 2月份销量为7000辆,同比去年更是大涨527%，可以说是为新年开了个好头。

大提士气之后，广汽三菱也将今年全年销量目标定为10万辆，细细品味这样的目标这跟戈恩“日产复兴计划”中的攀高策略如出一辙。廉颇老矣，尚能饭否？擅长救火的戈恩这一次在三菱身上能否再上演奇迹呢，恐怕只有时间才能给出答案。

可以预见，广汽三菱作为三菱汽车在中国的核心事业体，成为其翻身中国车市乃至全球市场的突破口。不过，这一系列的动作到底是奋力回天还是再刷一波存在感，就要骑驴看唱本——走着瞧了。

而作为文章的结尾，笔者觉得还是应了影视剧《三生三世十里桃花》的一句话，“现在所受的苦难，都是不小心在天上犯的错误，或将一日，鸾鸟绕梁，能否再回九重天”。