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在4月中国轻卡市场整体遇冷的大环境下，江淮轻卡共销售19851辆，同比增幅25.01%，实现逆势上扬。

在这背后，少不了一众好产品的“撑腰”。而优秀的产品，则有赖于对核心技术的努力攻克，以及江淮汽车对“敬客经营”理念的持续贯彻！

发动机是衡量一款轻卡产品好坏的重要标准。江淮汽车深谙此道，早在2002年，江淮汽车便开始涉足发动机研发领域。目前，江淮汽车已建立起自己的动力品牌锐捷特（GREEN JET)，发动机产量累计突破170万台。

在今年的北京车展上，江淮锐捷特（GREEN JET)2.0L、2.7L柴油发动机正式上市。作为江淮自主研发的国V柴油发动机，锐捷特2.0L和2.7L发动机刷新了中国小排量柴油机能效新高，代表着中国轻型柴油动力科技的前沿水平，具有高性能、低油耗、高可靠性、低噪声及低排放等特点。

除了有自产动力作为核心技术后盾外，江淮汽车还引进优秀的社会动力，以丰富消费者的选择。本次出征北京的迈斯福3.2L、4.8L和7.2L柴油机，由北美发动机巨头——纳威司达集多年技术积累和丰富研发经验开发。无论是动力性、燃油经济性还是可靠性，都较目前国内同级别机型更加出色，为用户带来强劲的动力感受和节油体验。

迈斯福与自产锐捷特2.0L、2.7L国V动力形成了江淮轻型商用车强有力的核心动力支撑，在如今行业内产品核心竞争中已抢占先机。特别是锐捷特发动机的日益成熟，江淮轻卡已经开创了自主动力的全新时代。

除了在传统动力上不懈努力，新能源产品研发也成为江淮汽车在绿色物流时代的核心发展战略。

江淮最新纯电动物流轻卡研发成果——帅铃i系，采用了磷酸铁锂电池，具有安全性能更高、寿命更长、高温性能好、大容量、重量轻、环保等优势。

融合了江淮轻卡50多年制造工艺和国内新能源汽车领先技术的帅铃i系轻卡一经推出，便得到了物流企业的青睐。在江淮汽车2016北京车展商用车发布会当天，杭州融通汽车租赁有限公司现场与江淮汽车签订了首批30台i3纯电动物流车订单，并举行了交车仪式。