运行中出现大轴弯曲的主要原因有：

　　由于动静摩擦，使转子局部过热，产生压缩应力，出现塑性变形。在转子冷却后，受到残余拉应力的作用，造成大轴弯曲。

　　汽机进冷汽、冷水，转子受冷部位产生拉应力，出现塑性变形，造成大轴弯曲。

　　轴封系统故障，冷空气进入汽缸，转子急剧冷却，使动静间隙消失产生摩擦造成大轴弯曲。

　　轴瓦或推力瓦磨损，使轴系轴心不一致造成动静摩擦产生弯曲事故。

　　防止大轴弯曲的措施：

　　启动前重点检查以下阀门，使其处于正确位置：

　　高压旁路减温水隔离门、调整门应关闭严密；所有汽轮机蒸汽管道，本体疏水门应全部开启；通向锅炉的减温水门，给水泵的中间抽头门应关闭严密，等锅炉需要后再开启；各水封注完水后应关闭注水门，防止水从轴封加热器倒至汽封。

　　启动机组前一定要连续盘车2小时以上，热态启动必须连续盘车4小时以上，不得间断，并测量转子弯曲值不大于原始值0．02mm。

　　冲转前应对主蒸汽管道、再热蒸汽管道和各联箱充分暖管暖箱。

　　冲转过程中应严格监视机组各轴承振动。转速在1300r/min以下，轴承振动不得超过0．03mm，通过临界转速时轴承振动不得超过0． 1mm，否则立即打闸停机，停机后测量大轴弯曲，并连续盘车4小时以上，正常后才能开机。若有中断，必须重新计时盘车。

　　冲转达3000r/min后应关小电动主汽门后疏水门，防止疏水量太大影响本体疏水畅通。

　　在投蒸汽加热装置后要精心调整，不允许汽缸法兰上下、左右温差交叉变化，各项温差应在允许范围内。

　　当锅炉燃烧不稳定时，应严格监视主蒸汽、再热蒸汽温度的变化，10min内主蒸汽或再热蒸汽温度下降50℃，应打闸停机。

　　停机过程中应加强各水箱、加热器水位的监视，防止水或冷汽倒至汽缸。

　　低负荷时应调整好凝结水泵的出口压力不得超过规定值，防止低压加热器钢管破裂。

　　投高压加热器前一定要做好各项保护试验，使高压加热器保护正常投入运行，否则不得投入高压加热器。

　　热态启动不得使用减温水。

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