"汽轮发电机护环、中心环在拆卸前，应先将在护环与转子本体及护环与中心环之间的接合处，用钢字做好记号，汽、励两侧应有区别。然后再拆去固定护环、中心环用的零件，如环键、螺母等。因为护环、中心环和转子之间都是热套配合的，所以拆卸时用加热方法。为防止加热时烧坏转子的端部绕组和槽口等处的绝缘，可用石棉绳塞住转子的花鼓筒处、中心环上的所有孔洞以及护环表面的通风孔，注意石棉绳不可塞进太深，以防石棉绳塞入端部绕组里。在护环与转子本体结合处的间隙上，也应绕上2～3圈直径为12毫米左右的石棉绳。同时还要注意，在转子花鼓筒上装环键的槽内不应塞入石棉绳，以免护环拉出时中心环被卡住。 防热措施做好后，装配拉出护环的专用工具，并把护环用行车吊住。对护环外径比转子外径大者，用拉脚式专用工具拉出护环。对护环外径与转子本体外径相同者，可采用抱箍等专用工具拉出护环。注意抱箍应装在护环与中心环组合件的重心处。 做好上述工作后，即可用氧一乙炔加热护环。一般用4把汽焊枪。加热时火嘴必须不停地沿护环表面移动，以使整个护环均匀受热，防止局部过热而损坏护环的金属组织。加热温度一般控制在250?C左右，利用焊锡熔化或点温计来判断。温度达到，即停止加热，迅速将护环拉出放到指定地点。同时，乘热将转子绕组的端部用轧具箍紧，防止端部绕组受热后径向尺寸胀大，给回装造成困难。注意在护环拉出一半时，迅速将散形瓦（月牙形垫块）用绳或铅丝捆好，以防脱落掉在地上。 一般护环和中心环拉出后，不须把它们拆开，只有在护环或中心环本身有损伤或特殊要求时，才需把它们拆开。需要拆出中心环时，可将护环放平，使护环与转子本体嵌装的端面着地，用行车吊住中心环，然后加热护环至250?C左右，松下行车吊钩，中心环就会与护环分离，否则可用紫铜梗轻敲中心环使之分离而落在预先放在下面的垫块上。注意中心环尽量不被加热，可用湿棉纱盖在中心环上得到冷却。中心还装入护环的方法与拆开时的方法基本相同，只将中心还吊起即可放入加热到250?C的护环内，注意中心环装入后的位置应与拆开前相同，否则应趁热用紫铜梗敲正，不应有瓢偏。 回装护环前，应检查转子本体、护环、中心环、花鼓筒各处应干净，各嵌装处不应有毛刺、锈斑、和漆膜等。套护环的工具与拆卸时所用工具相同，均匀加热护环也为250?C，移动行车，将护环套进，再装上拉杆（或拉脚），扳紧螺母或螺纹顶杆，使护环套入到拆卸前的位置，四角上间隙的尺寸相差不要超过0．20㎜左右。护环套好后，当即用鼓风机吹护环使其较快冷却到70～80?C以下时，即可拆去工具，测量转子绝缘应在0．5ΜΩ以上。 |
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