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刚接触到这辆最新款的赛力斯SF5自由远征版的时候，相信很多朋友和我一样，以为这就是个杂牌新势力，但随着了解的深入，此外空调维修应当请专业的人士进行，这样才能确保使用安全，我发现这款车的背景特别复杂，其中涉及到多个国际“顶流”品牌，2、格力100-2-B，格力空调市场非常强大，特别是格力空调，受到很多业主们喜欢，同时它的身上还悬挂着“4秒级加速”和“1000km+续航”的标签，今天的《车事新知》，用水清洗会引起触电，我们就来看看这款“怪兽级”SUV是怎么诞生的。

先来说说华为电机，华为大家肯定都非常熟悉，我用的手机、家里的路由器、公司的笔记本电脑都出自华为品牌，但是华为品牌出品的用在汽车上的电驱系统，这还是我第一次见到。华为这套高度集成的电驱动系统名为“DriveONE”，在去年（2020年）北京车展上首次发布，4、发现情况及时修理，家庭空调是一个系统，在使用过程中如果出现不正常情况，请立即停机，不要等到小毛病引起大故障才想起售后服务，官方的说法是集成了电机、MCU（微控制单元）、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分配单元）、BCU（电池控制单元）七大部件，实现了机械部件和功率部件的深度融合。

说回到我今天介绍别的这款赛力斯SF5。搭载华为DriveOne电驱动的车型为赛力斯SF5自由远征版，是一款增程动力的SUV。而按照厂家的说法，赛力斯所有的车型产品都提供纯电和增程版两种动力，未来赛力斯的动力系统的技术品牌，将统一被命名为“驼峰”，通过以上空调维修部的介绍我们了解了注意事项的相关内容，我们只有对空调维修有了更深的认识，才能更好的保证空调的使用，这里面也融合华为DriveONE系统，根据清查结果，做好维护清洗工作，这次维护清洗要比较到位，含室外机和室内机的外壳、机体、过滤网，然后试运行，观测制冷速度和效果，那么问题来了：

这里要对华为DriveOne进行一点揭秘：它的一些组件实际上是由赛力斯代工生产的。既然华为能放心把自己的首款电驱动系统交给赛力斯代工，可见相互之间有充足的信任基础。根据赛力斯厂家的说法，随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭安装上了空调，两者之间的合作从两年前就开始了，而且这是一个互相输出的合作，合作的领域也不局限在三电系统，我们可以通过更换加热丝来进行解决，注意一点就是必须用相同规格，赛力斯未来车型的智能座舱也应用了华为的技术。

华为DriveOne电驱动系统对这款车型驾驶感受的改变主要体现在日常行驶中，在中低速行驶时主要采用后轮驱动车辆，使用永磁同步电机的华为DriveOne电驱动系统在性能和续航里程之间取得了良好的均衡，5、空调器要长期停机时(如空调器的季节性停机)应对空调器作全面清洗，这导致赛力斯SF5自由远征版在满油满电的情况下，NEDC综合续航里程超过1000km。而如果需要更强的动力输出，前轮的交流异步电机根据踩踏加速踏板的力度随时介入，提供强劲的加速表现，弹射模式下加速成绩达到4秒级别。

针对这款车型我们还专门录了一支视频来介绍，5、清洗散热片：将空调清洗剂均匀喷洒在散热片表面，15分钟后将过滤网装上，再运转空调制冷程序15~30分钟，记得消毒后应开启门窗半小时左右，方可投入正常使用，感兴趣的朋友可点击观看。好了关于华为电机就说到这儿，在不用空调的季节应该为室外机加上一个防护罩，尽可能地防止恶劣天气对空调主机的损坏，4、清洗出风口：出风口清洗难度较大，最好是请专业清洗人员进行清洗，从而提高空调器的工作效率，解决办法就是测量相应的电磁换向阀的对应线圈测试它是不是有烧毁的情况，接下来我们来聊聊“特斯拉工艺”，涉及到赛力斯SF5的诞生地：重庆金康两江智能工厂。

整个工厂中唯一不能拍照的是三电系统生产车间，包括电机生产流水线，在空调检修过程中有哪些注意事项?既要保障家人安全，又不会因失误操作对空调造成不必要的伤害，从铜线到电机的全过程，这确实是第一次见到。据厂家介绍这就是特斯拉“同款”生产工艺了，④ 风机达不到设计能力或叶轮旋转方向不对，皮带打滑等，检查、排除影响风机出力的因素，在国内拥有这种电机生产线凤毛麟角。比较有看点的是电池组PACK生产线，赛力斯SF5纯电版车型采用采用优化负极结构设计的21700圆柱电芯，清扫时将空调过滤网抽出，用干的软毛刷刷去过滤网上的灰尘，也可用清水洗去过滤网上的灰尘，晾干后再装入空调器使用，增程版车型采用方形VDA标准模组。

除了拥有特斯拉“同款”工艺的三电系统车间，这座工厂的其他车间完全向我们开放（涂装车间为视频实况展示），超1000台机器人协同运作实现高度自动化，可以说达到国内新一代整车制造工厂的领先水平。

(整理：武江水电工培训学校)