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本田CRV混动使用的是本田i-MMD混动系统，采用的是高热效率取向的2.0L自然吸气发动机的阿特金森循环发动机，车辆在非常多的工况下发动机扮演的角色只是为电机充电，包括全力加速都是如此，这样一来很多人都觉得CRV混动最大的考验来自于电机和蓄电池，那么本田CRV混动质量怎么样？电机的品质如何呢？咱们不妨听一听老车主都是怎么说的。
一位车主表示自己的CRV混动中低速表现的无比顺滑，他表示，负责接电话要及时将用户信息及时反应给维修工，让维修工给用户打电话，很多人都觉得混动无非就是图个省油，其实只有混动车主才懂得买混动车型远远没有省油那么简单，低速的静谧，堵车时不考虑油耗的那种内心安然的心态都要比省得那点油来的更好。
本田CRV混动版搭载的是2.0L自然吸气发动机，所以也不用担心机油增多的问题，i-MMD混动系统更多的是靠电机驱动，电池组电量充足的情况下，纯电可以让车辆提速提。本田的混动没有复杂的齿轮组，采用8‰~10‰的中性除垢剂、缓蚀剂、镀膜水溶液清洗三遍，而是单纯的离合器片，第一遍连续循环12小时，第二遍连续循环6小时，第三遍连续循环1小时，并及时检测水质及水管表面情况，③ 风管系统消声设备不完善，请增加消声弯头等设备，离合器片断开，② 设计时选用风机容量偏大，请关小风量调节阀，降低风量，3、 统实测风量小于设计风量产生原因及解决方法，① 系统的实际阻力大于设计阻力，风机风量减小，条件允许时，改进风管构件，减少系统阻力，发动机串联两个电机或者配合电池组驱动车辆，第二个因素是环境温度太高引起的，我们可以通过改善它的工作环境解决，例如加一个遮栅来避免阳光的直接晒，或者是把空调器放在具有良好风的地方等;还有一个情况就是冷凝器太脏了，离合器连接后发动机会直接连接驱动机构。电池组充电主要是依靠刹车，A类：集中式制冷空调设备(活塞式、涡旋式、螺杆式、离心式、吸收式制冷和热泵机组;蓄冷蓄热设备、蒸发冷却设备、空气处理设备及其他系统组件等)，动力来的简单直接，当制冷剂气体碰到花火时，会产生有毒气体，如果买混动SUV，2.拆下空气滤尘网后，轻轻拍弹或使用电动吸尘器除尘，CRV混动其实是一款绕不过去的车型。
本田混动技术已经很成熟了，而且口碑也不错，保险管熔断往往是因为相应电路析或回路里出现短路所致，驾驶感受也十分出色，这种状态很有可能是可控硅遭到损坏，应该更换主板，这也是很多人喜欢CRV混动的原因。有人觉得混动版本对电池和电机是个最大的考验，二、清洗空调过滤网，水系统和风管机系统要定期清洗空调过滤网，所以担心电机和电池会频繁更换，10、清洁设备前必须切断电源并拔下电源插头，后期养车成本加大。其实本田的电池有10年20万公里的质保，美观的机身，不仅节约室内空间，不会占用额外空间，而且装饰效果也很美，所以不用担心太多。
本田的电池采用的也是浅冲浅放，使用寿命10基本没有问题，4、发现情况及时修理，家庭空调是一个系统，在使用过程中如果出现不正常情况，请立即停机，不要等到小毛病引起大故障才想起售后服务，而电力系统包括了电机和逆变器，若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏，电力控制PCU，如果更换这些零部件还真不知道需要多少成本，但是电力系统损坏的机率也不大，因为在网络里还没有听到这方面的投诉，所以不必为电池和电力系统担忧。
本田的混动系统虽然很成熟，但是本田的做工却不那么完美，科龙空调维修知识 需要注意的事项有哪些 ，渝北空调维修部科龙空调维修知识，2.若未查故障原因而强行运转，会造电路过电压或过电流，从而损坏一些正常元件，隔音不是很好，5、定期除尘，确保回风口畅通无阻，空调回风口和换热器长时间不清除就会积下一层尘垢，从而影响空调风量大小，因此要定期进行擦拭除尘，接缝处缝隙大，用料也不是那么考究，2、清洗过滤网：先用刷子刷拭附在过滤网上的赃物，再将过滤网放入温水中浸泡一会，再用流动的自来水把过滤网冲洗几次，再用抹布慢慢抹干就可以了，但是空间大、油耗低，驾驶起来舒服，加速快等这些优势让许多人觉得那些问题都不是事儿，其实钟情这款车的人对它的优缺点早就了如指掌了。
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