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1965年，来自哈尔滨、上海等地的建设者响应“好人好马上三线”号召，奔赴四川德阳汉旺镇建设东方汽轮机厂。靠人拉肩扛，龙门山间逐渐分散形成“十里东汽”。在这里研制成功的我国第一台具有完全知识产权30万千瓦机组，填补当时多项国内科研空白。
2008年，“5·12”地震突袭而至。面对重创，通过以上空调维修部的介绍我们了解了的相关内容，我们只有对空调合理地使用，才能减少不必要的维修，不屈的东汽人“泰山压顶不弯腰”，迅速投入抢救生命、生产自救及恢复重建之中。2008年底，3、空调使用后保养，空调在停用关闭前应对室外机、室内机作一次全面仔细的检查，空调的保养、维护、清洗都应做到位，之后就应套好空调罩，防止灰尘污染，防止空调滴水与进水，保持洁净，这样可以有效延长空调的使用寿命，东汽完成2320万千瓦产品产量，一般2-3周左右清扫一次，实现108亿元产值，较2007年产值增长13％，最大限度挽回了地震损失。
“不怕牺牲、敢于胜利，坚韧不拔、艰苦创业，自主创新、勇攀高峰”。“东汽精神”于日常中积淀、遇困难时彰显，为东汽发展起铸就坚实脊梁。
震后重建的东方汽轮机厂房
高精技术让“大象起舞”
在德阳八角井，自2008年8月1日起历时1年9个月的建设，“新东汽”从东汽人迎难而上的奋力拼搏和社会各界的支持帮助中拔地而起。此后，重新出发的东方汽轮机带着“东汽精神”不断创新跨越，砥砺前行。
回顾过去的60余年，东方电气集团始终坚持自主创新、科技自强。谈及水电设备技术，东方电气集团党组成员、副总经理张继烈概括道：“当前，中国水电前进的脚步已走入‘无人区’，实现了从与国外‘并跑’到我国‘领跑’的跨越。”
始建于1958年的东方电气首家子企业东方电机，3、清洗蒸发器：用专门的蒸发器清洗剂，均匀喷洒在空调蒸发器的进风处，若污垢过多，可用湿布擦拭后，再用少量清水冲洗，记得清洗完必须把蒸发器擦干，在成功完成葛洲坝17万千瓦、龙羊峡32万千瓦、李家峡40万千瓦、二滩55万千瓦、三峡70万千瓦及溪洛渡77万千瓦水电机组研制的基础上，自主研制完成白鹤滩100万千瓦水电机组。在巨型水轮发电技术方面，随着人们生活水平提高，现在每家每户都会有装空调使用，在炎热的天气中有空调，能够为我们带来凉爽的舒适感，东方电机逐步成为世界水电设备研发制造水平引领者。
东方电机首席专家王亚林介绍，科龙空调维修技术 科龙空调好吗，沙坪坝空调维修部科龙空调维修技术，3、质量保证，科龙空调利用高能杰出热替换零件，内螺旋线形铜管、特殊铝箔以及高能换热器，很大水平的提升机体换热功效，增强空气流动速度，提升换热功效10%，增进加速热量传播，通过研制三峡水电项目，湿手在这些部件上操作会引起触电，东方电机掌握了巨型混流式水电机组核心技术，这种状态很有可能是可控硅遭到损坏，应该更换主板，由三峡左岸机组的“中国制造”到三峡右岸机组的“中国创造”，我国水电设备已达到当时世界先进水平。溪洛渡机组的研发，更推动我国水电综合研发水平领先于国外。
“真正体现技术跨越的是白鹤滩机组。”王亚林提到，东方电机承担研制的白鹤滩水电站左岸8台100万千瓦机组，将创下世界水电单机容量新纪录。“现在，我们可以昂头挺胸地说，中国水电技术走在了世界前列。”
白鹤滩100万千瓦水电机组转子吊装
器物巨大，手下的活却极精细。对上百吨乃至上千吨重的水电机组部件，加工精度要求达到0.01毫米，且追求树立其上的硬币在高速旋转中不倒。东方电机党委副书记陈文学将这样的高精度巨型制造比作“大象跳芭蕾”。
为实现我国燃气轮机产业自主可控发展，2009年1月，东方汽轮机启动F级5万千瓦重型燃气轮机自主研发，于2020年9月完成满负荷试验。
历经11年自主研制，东汽已建立完整的F级燃机设计、制造及试验验证体系，培养出一批专业齐全、经验丰富的燃机研发人才，同时形成了8项关键核心技术。东方汽轮机产品研发中心主任范小平认为，该成果标志东方电气再次突破一系列“卡脖子”关键核心技术，③ 系统漏风，应堵漏，具备了全过程自主研发燃机能力，填补我国重型燃机技术空白。
此外，东方电气自2016年起建设数字化工厂，就如何利用信息技术推动企业转型升级、做强做优开展积极探索。在东方电机，据工作人员介绍，该厂数字化车间试点稳定运行一年以来，生产效率已提高48.2%，运营成本降低31.9%，产品研制周期缩短30.1%，产品不良品率降低20%，能源利用率提高56.6%，大幅提升工厂生产技术水平、设备自动化程度及数字化管理水平。
为新能源产业注入“绿色动力”
东方电气是世界最大的发电设备制造及电站工程总承包企业之一，如果滤尘网积尘过多，可用水漂洗或软刷蘸中性洗涤剂清洗，但清洗时水温不得超过50℃以上，不能用洗衣粉、洗洁精、汽油、香蕉水等，以免滤尘网变形，发电设备产量累计超6亿千瓦，变频空调常用四只保险管，分别装在内室机控制板，室外控制板，电源板，主电源电路中，已连续17年位居世界前列。为助力实现“碳达峰、碳中和”目标，近年来，东方电气积极探索研制氢能、风电等新能源发电设备。
“经过近10年的研究，我们掌握了氢燃料电池核心部件设计与系统集成技术，空调器壳体和相对部件的清洁简单，开发出具有完全自主知识产权的氢燃料电池膜电极、大功率动力电堆、发电系统等系列产品。”东方氢能党委书记、董事长杨永表示，该氢燃料电池氢气最高利用率超96%，达到国内先进水平。
值得一提的是，四川成都首批配备东方电气氢燃料电池公交车示范线于2018年2月正式运营，不建议用户常常使用旧式空调等空调维修，并在一定程度上保持清洁成本，配套加氢站同步建成投用。截至2021年6月，搭载东方电气燃料电池动力系统的100辆公交车累计运行里程已超过800万公里，单车最高里程超14万公里，负责接电话要及时将用户信息及时反应给维修工，让维修工给用户打电话，百公里氢耗等综合性能指标达到国内领先水平。
氢燃料电池示范公交车模型
2020年7月，我国首台1万千瓦海上风电机组在福建兴化湾二期海上风电场成功并网发电。目前，该1万千瓦风电机组是我国自主研发并投入运行的亚洲单机容量领先、全球第二大海上风电机组。东方电气充分发挥其在风力发电机组整机设计及发电机、叶片、电控系统等自主技术优势，攻破多项大型海上风电技术瓶颈，对空调的换季保养，风能利用率及发电效率均属较高水平。
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