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如果你用两个词来概括2019年的汽车行业，我认为提到最多的应该是“寒冷的冬天”和“电气化”。或许特斯拉的一些压力让过去一年成为许多传统汽车公司“电气化的第一年”，老大哥的纯电动和混合动力产品一个接一个地问世。
不幸的是，电动汽车仍然对传统汽车公司很残酷。2019年唯一能刺激中国电动汽车市场的是特斯拉超级工厂的登陆。
“谁能成为泰斯拉黑仔？”是过去一年里极客汽车内部讨论最多的问题。不管传统汽车公司是否真的注意到特斯拉的威胁，它已经建起了一道高墙，发电机价格，仅Model 3一项就推动了北美电动汽车的销售。现在特斯拉回家了。谁能阻止特斯拉？在刚刚结束的极客汽车年度颁奖典礼上，我们授予福特野马马赫-E 2019年最受期待车型奖。
用电动思维思考电动汽车
武术没有错，但它是武术的实践者。我们将会发现，电工在线客服，电工初级技师，即使电力转换已经发生，电工技师证待遇，汽车公司仍然在传统模式下引入电动汽车。例如，电动汽车是根据汽油车的产品序列和尺寸制造的。尽管它们是建立在一个全新的电动平台上，但外观外壳与同品牌产品之间的差异会误导消费者，让他们认为这是“油电转换”。
Mach-E是基于福特自主开发的新型全球电动电动汽车平台的“碎片”。在福特的产品系列中，西安市专业水电维修，它属于野马品牌。这个名字来自野马历史上传奇的马赫1。50年前，空调清洗上门服务，以年轻、高性能和高性价比而闻名的马赫1可以被定义为美国人的“国家跑车”。其亲市民的价格和优越的性能使它成为野马品牌的一座丰碑。
今天的马赫-E吸收了野马的造型设计核心，鲜牛奶店配送，同时将电气化带来的优势发挥到极致。虽然马赫-E的大小相当于一辆中型越野车，但它的轴距和内部空间却相当于一辆中型和大型越野车。采用落地式电池组和短前悬架和后悬架的设计，马赫-E的轴距为2972毫米。这些数据甚至可以让它进行逐步比较。奥迪Q8的轴距是2995毫米，而特斯拉X型，也是一种电动汽车，是2965毫米。内部采用了不同于传统福特车型的简单设计理念，换句话说，更适合年轻人的思维方式。
最小的驾驶舱设计是马赫-E最大的特点，它有一个15.5英寸的超大中央控制屏幕，开电机维修店有没前景，集成了几乎所有的车辆功能。最引人注目的地方是屏幕底部的物理音量旋钮。一个世纪以来，福特一直非常了解用户的实际需求，旋钮音量调节的便利性无法与触摸操作相比。
SYNC汽车机械系统具有主动学习功能，高级电工技师待遇，可以通过驾驶员的日常使用习惯快速了解驾驶员的喜好，提供更符合使用习惯的访问和操作界面，并提供个性化建议。在人机交互方面，装修电路改造价格，马赫-E简单实用的概念展示了它的核心。
福特如何温暖冬天？
仔细观察会发现，在过去的一年里，虽然所有的力量都在电动汽车领域做出了集体努力，大连跳闸维修，但没有人真正参与电动汽车，这意味着“放弃政策”。从数据来看，由于补贴对坡度的影响，电动汽车很难承担“温暖宝宝”的角色。
但从另一个角度来看，汽车市场仍处于冬季。虽然销售量下降了，但消费量却增加了。去年，高端奢侈品牌仍可能逆潮流而动。在数量限制等诸多因素的影响下，东方电机，消费者购车时会感到“一步一个脚印”，而“提价XX”已成为常态。
品牌在中国汽车选择理念中起着非常强的导向作用。福特用野马的品牌概念定义了马赫-E，这不仅改善了产品形象，还融合了野马文化中突破局限的精神。当电气化的浪潮到来时，与其害怕手和脚，维修电工技术，东方电机，不如以一种简单的方式进行一场伟大的革命。
当然，产品动力是汽车销售的唯一核心保证。消费者优先
目前，福特电动汽车项目，电工技师有补贴吗，包括马赫-E，附近电工上门维修电话，二级电工技师证有用吗，电工考证，都由“爱迪生”电动汽车团队承担。许多人会认为命名爱迪生是为了与特斯拉竞争。事实上，托马斯爱迪生不仅是亨利福特的好朋友，也是100年前电动车行业的领军人物。
在电动汽车、蒸汽机车和内燃机车是世界三大部分的时代，爱迪生电动汽车公司和今天的福特一样，在汽车工业中占据着举足轻重的地位。不幸的是，然后手腕下弯，时代造就了英雄。爱迪生的电动汽车最终被越来越便宜的汽油打败了。亨利福特成为了引领汽车新时代的英雄。
一百年前，多用于厚钢板的焊接，在将电动车改造成内燃机车的过程中，爱迪生对“过早”电动车的保守治疗失败了。一百年后，电工接线缠绕方法，福特以爱迪生的名字命名了电动汽车团队，以纪念他，避免向他人学习。行业元老的退出显示了福特将汽车转变为电动汽车的决心。
很难让大象回头。对于福特来说，要想在电动汽车市场占据一席之地，需要从头开始，初级电工技师证，而爱迪生团队是这项艰巨任务的执行者。传统汽车公司就像“国有企业”。只有颠覆才能突破自满的困境。因此，电工上门费用，爱迪生的团队旨在抛弃传统的惯性思维，用互联网风格的极其简单的思维来制造汽车。
造一辆车就像一道数学题。加法、减法、乘法和除法都很容易做。困难在于简化。
整合强大的企业资源，积累100年的汽车制造经验，家里电坏了上哪找电工，专业电工上门维修，整合互联网时代的线性思维，摒弃传统汽车的各种形式，电工行业有什么出路，简化的结果是MACH-E.
没有多少时间留给内燃机。
蒸汽机取代了马车，内燃机取代了蒸汽机。在汽车发展的历史进程中，更高效、更低能耗的驾驶方式必将取代低效的驾驶方式。2019年，三菱电机，中国电动汽车销量仅占汽车总销量的二十分之一，但在国际市场上，电动汽车销量较2018年增长了40%。汽车市场的寒冬和各国对电动汽车的优惠政策可能成为加速汽车驾驶方式转变的催化剂。
对于传统汽车公司来说，电波中最大的问题是走出舒适区，放弃“汽油车还是摇钱树”的侥幸心理，增强企业经受住大浪淘沙考验的紧迫感。
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