发动机起动后，充电指示灯不熄灭

故障现象：发动机起动后充电指示灯亮或根本不熄灭。 原因分析： 1.蓄电池导线连接方向相反，正极与负极搭铁线头接错。 2.发电机不发电。电刷过短，调节失控，控制白金触点烧蚀。直流电机铜头（转子整流器）过脏，产生短路现象。 3.交流发电机输出导线端头线

故障现象：发动机起动后充电指示灯亮或根本不熄灭。
   原因分析：
   1.蓄电池导线连接方向相反，正极与负极搭铁线头接错。
   2.发电机不发电。电刷过短，调节失控，控制白金触点烧蚀。直流电机铜头（转子整流器）过脏，产生短路现象。
   3.交流发电机输出导线端头线头松动或脱落，晶体管失去作用或击穿，发电量明显不足。
   排除方法：
   1.按本车说明书连接蓄电池导线和搭铁线。
   2.直流发电机在车辆行驶1万km应更换一次电刷，用白金砂条打磨白金触点，检查调节器，清洁转子铜头。必要时更换损坏件，测发电量。
   3.对交流发电机经常检查导线是否牢固，必要时解体更换电刷或损坏零件，测发电量。
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(责任编辑：辉民)